VélôToulouse : pourquoi certaines stations se retrouvent sans vélos
VélôToulouse connaît une fréquentation record, mais des usagers constatent régulièrement des stations sans vélo, notamment dans le centre-ville et les faubourgs. Le phénomène a été signalé à Saint-Agne, ainsi qu’entre Jeanne-d’Arc, Marengo, les Carmes et le pont Neuf.
À la rentrée, le service a enregistré trois records consécutifs : 55 309 locations le 1er septembre, 56 272 le lendemain puis 58 899 le 3 septembre. Lors du comité syndical de la mi-octobre, Jean-Michel Lattes, président de Tisséo, a évoqué plus de 60 000 locations quotidiennes en septembre, alors que les prévisions tablaient sur 35 000.
Des flux vers les quartiers et des vélos en réparation
Pour Tisséo, l’indisponibilité de certains vélos s’explique d’abord par les réparations. Le réseau indique que 1 700 paniers ont été remplacés en 2025, rendant autant de vélos indisponibles pendant les interventions. Les incivilités participent aussi à ces immobilisations.
L’arrivée des vélos à assistance électrique a par ailleurs modifié les habitudes. Des trajets nocturnes partent du centre-ville vers d’autres secteurs, sans que les vélos reviennent forcément le lendemain matin. Certains usagers choisissent alors les transports en commun pour le trajet retour.
Tisséo estime que les vélos à entretenir sont désormais plus souvent présents en périphérie, sous l’effet des déplacements entre l’hypercentre et les quartiers. Le réseau assure suivre les disponibilités et les usages en continu afin d’ajuster ses moyens et maintenir le niveau de service sur l’ensemble du territoire.
Source : ladepeche.fr
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